Ähnlich wie Crossover in der Autowelt immer beliebter werden, sind geländegängige Hybridfahrräder auch in der E-Bike-Welt auf dem Vormarsch. Wer würde nicht ein E-Bike lieben, das alles kann? Von der täglichen Fahrt zur Schule oder zur Arbeit über den Transport von Lebensmitteln auf dem Heimweg bis hin zu einem Offroad-Ausflug am Wochenende - die heutigen Hybrid-E-Bikes können so ziemlich alles bewältigen.
Dies wird durch die äußerst attraktiven Angebote für einige Modelle noch verbessert. Nehmen Sie zum Beispiel das E-Summit SUV E-Bike von Nakamura, einer japanisch klingenden Marke, die ihren Sitz in Frankreich hat. Wie der Name schon sagt, ist das E-Summit SUV ein zum SUV umgebautes E-Bike, mit dem man richtig steile Berge hochfahren kann. Es wird als VTC oder Vélo Tout Chemin beschrieben, was übersetzt so viel heißt wie "Hybridrad für alle Straßen". Es ist also klar, warum das so ist.
Das Nakamura E-Summit SUV ist mit einem ziemlich kräftigen Setup ausgestattet, das dem Fahrer sowohl auf der Straße als auch im Gelände Vertrauen einflößen wird. Die Geometrie des Aluminiumrahmens ähnelt der von Trail-orientierten Hardtail-Mountainbikes. Mit einem abfallenden Unterrohr für eine niedrigere Standhöhe und einem eher lockeren Lenkkopfwinkel ist klar, dass dieses praktische Zweirad das Zeug dazu hat, sich in technischem Gelände zu behaupten.
Apropos Geländegängigkeit: Das E-Summit SUV verfügt über eine recht kräftige Federgabel mit 130 Millimetern Federweg. Eine gefederte Sattelstütze sorgt dafür, dass der Fahrer auch auf unwegsamem Gelände gut zurechtkommt. Es rollt auf 27,5-Zoll-Laufrädern mit 2,1-Zoll breiten Hutchinson Python 2 Hybrid-Gummis. Was die praktische Seite betrifft, so ist das Summit SUV serienmäßig mit einem Gepäckträger und vollverkleideten Kotflügeln ausgestattet.
Auf der Leistungsseite der Gleichung ist das Nakamura E-Summit SUV mit einem drehmomentstarken Naka E-Power Max-Mittelmotor ausgestattet. Dieses System verfügt über ein Drehmoment von 100 Newtonmetern und bietet eine vertrauenserweckende Kletterleistung. Was die Batterietechnologie betrifft, so ist das Rad mit einem in den Rahmen integrierten 460-Wattstunden-Akkupack ausgestattet, das mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von 50 bis 60 Meilen ermöglichen sollte, vorausgesetzt, man schaltet auf den Eco-Modus. Ein Neungang-Antriebsstrang ermöglicht es den Fahrern, neben dem Elektromotor nahtlos in die Pedale zu treten.
Ursprünglich hatte Nakamura das E-Summit SUV zu einem Preis von 1.999,99 Euro, also etwa 2.157 US-Dollar, auf den Markt gebracht. Es sieht jedoch so aus, als ob das Fahrrad für nur 1.699,99 Euro, oder etwa 1.833 US-Dollar, online und im Laden über Intersport erhältlich ist. Es wird nur in einer braunen Farbvariante angeboten und ist in den Größen S, M und L erhältlich.