Elektrische Lastenfahrräder sind weltweit auf dem Vormarsch. Als praktikabler Ersatz für das Auto in der Stadt vermarktet, können elektrische Lastenfahrräder heute einige ziemlich beeindruckende Lasten transportieren. Ein Beispiel dafür sind die neuen Cannondale Cargowagen Neo und Wonderwagen Neo. Beide Fahrräder sind Nutzfahrräder, unterscheiden sich aber in Bezug auf ihre Ladekapazitäten und Konfigurationen.
Zunächst einmal sind beide Modelle auf einem hochbelastbaren SmartForm C2-Aluminium-Durchgangsrahmen aufgebaut, so dass sie für Fahrer aller Formen und Größen geeignet sind. Außerdem rollen beide Räder auf robusten 20-Zoll-Rädern und sind mit einer 80-Millimeter-Federgabel ausgestattet, um Unebenheiten auf der Straße auszugleichen. Abgesehen davon sind der Cargowagen Neo und der Wonderwagen Neo völlig unterschiedliche Fahrräder.
Fangen wir mit dem Cannondale Cargowagen Neo an. Es hat die Form eines Longtail-Lastenfahrrads, bei dem sich der Hauptladeraum im hinteren Teil des Fahrrads befindet. Es hat eine beeindruckende Ladekapazität von 80 Kilogramm (176 Pfund) am Heck. Das bedeutet, dass Sie die Ladung einer ganzen Woche, Lebensmittel oder sogar Ihr Kind auf dem Weg zur Schule transportieren können. Alles in allem hat er eine Ladekapazität von 200 Kilogramm (441 Pfund), was ihn zu einem alltagstauglichen Pendlerfahrzeug mit beeindruckender Transportkapazität macht.
Als Nächstes bietet der Wonderwagen Neo noch mehr Möglichkeiten für den Transport von Gütern. Im Gegensatz zum Cargowagen hat der Wonderwagen Neo sein Gepäckabteil in Form einer riesigen, vorne angebrachten Kunststoffbox. Die Gepäckbox kann 100 Kilogramm (220 Pfund) Gepäck, Lebensmittel oder Personen transportieren, plus weitere 27 Kilogramm (59 Pfund) Fracht auf dem integrierten Gepäckträger am Heck. Der Wonderwagen Neo verfügt auch über eine kabelgebundene Lenkung, die das Gewicht niedrig hält. Insgesamt hat der Wonderwagen Neo eine Zuladung von 250 Kilogramm (551 Pfund).
Technisch setzt die neue Cannondale Cargo-Bike-Reihe auf die bewährte Cargo Line von Bosch. Auf dem europäischen Markt ist die Höchstgeschwindigkeit auf 15 Meilen pro Stunde (25 Kilometer pro Stunde) begrenzt, während in den USA eine Hochgeschwindigkeitsversion eingebaut ist, die Geschwindigkeiten bis zu 28 Meilen pro Stunde ermöglicht.
Was die Preise angeht, so sind die neuen E-Bikes in Europa sehr teuer. Der Wonderwagen Neo 2 kostet 6.500 Euro, also etwa 6.976 US-Dollar, während der Wonderwagen Neo 1 mit 7.500 Euro (8.049 US-Dollar) teurer ist. Der Cargowagen ist dagegen erschwinglicher: Der Neo 2 kostet 4.700 Euro (ca. 5.044 USD) und der Neo 1 5.500 Euro (ca. 5.902 USD).