Es ist offensichtlich, dass Elektrofahrräder das nächste große Ding sind, wenn es um urbane Mobilität geht. In Asien und Europa sind sie bereits unglaublich populär, und auch auf dem US-Markt steigen immer mehr Menschen auf E-Bikes um. In Europa wurden allein im Jahr 2022 mehr als 5,5 Millionen E-Bikes verkauft, was ein solides jährliches Wachstum von etwa 8,6 Prozent bedeutet.
Tatsächlich sind auf dem weltweiten E-Bike-Markt europäische Standards die Norm, auch außerhalb des alten Kontinents. Daher produzieren die meisten E-Bike-Hersteller ihre E-Bikes mit Blick auf den europäischen Markt. Im Laufe der letzten Jahre haben viele Auto- und Motorradhersteller ihre eigenen E-Bikes auf den Markt gebracht. Man könnte jedoch behaupten, dass Peugeot von all diesen Herstellern die längste Erfolgsgeschichte in der Zweiradbranche hat.
Mit ihrer Fahrradtochter Peugeot Cycles ist die französische Marke seit 1885 im Fahrradgeschäft tätig und hat es geschafft, seit über einem Jahrhundert sowohl für Pendler als auch für Fahrradliebhaber relevant zu bleiben. Jetzt, mitten im technologischen Boom des 21. Jahrhunderts, geht Peugeot mit der Zeit und bringt drei neue Elektrofahrräder auf den Markt, die sich an den Stadtmenschen richten, der viel unterwegs ist.
Diese neuen Elektrofahrräder sind technologisch auf dem neuesten Stand und verfügen über eine Smartphone-Integration. Über eine eigene App können die Benutzer eine Vielzahl von Einstellungen konfigurieren, den Echtzeit-Standort des Fahrrads anzeigen, auf die Navigation zugreifen und die Wettervorhersage sowie die Fahrstatistiken abrufen. Die drei Modelle sind so konzipiert, dass sie die Bedürfnisse eines breiten Spektrums von Fahrern abdecken: ein City-Pendler, ein Long-Tail-Lastenrad und ein vollwertiges Lastenrad. Werfen wir einen Blick auf die einzelnen Modelle.
Das Peugeot Digital E-Bike ist ein echtes Fahrrad - im Gegensatz zu dem "digital" in seinem Namen. Es verfügt über einen Durchstiegsrahmen und einen kantigen, kastenförmigen Rahmen, der ihm ein einzigartiges, zweckmäßiges Design verleiht. Der schlanke Lenker hat einen ausgeprägten Schwung nach hinten, so dass der Fahrer eine bequeme, aufrechte Sitzposition hat. Die Kraftübertragung auf das Hinterrad erfolgt über einen Mittelmotor, der mit einem Riemenantriebssystem verbunden ist. Riemenantriebe sind für ihren geräuscharmen Betrieb und ihren geringen Wartungsaufwand bekannt und damit ideal für zuverlässige Pendler.
Als Nächstes haben wir das Peugeot Digital e-Longtail. Wie der Name schon sagt, hat es die Form eines Longtail-Lasten-E-Bikes. Longtails sind besonders praktisch für Pendler, die die zusätzliche Transportkapazität eines Lastenfahrrads benötigen, aber die Wendigkeit und Flinkheit eines Pendler-E-Bikes. Der lange Radstand, der durch den verlängerten hinteren Teil des Fahrrads entsteht, trägt zur Stabilität des Fahrrads bei und bietet gleichzeitig zusätzlichen Platz für Ladung, im Falle des Digital e-Longtail für bis zu zwei Kinder und zusätzliche Ladung.
Last but not least ist das Digital e-Front Load ein vollwertiges Lastenfahrrad in der Modellpalette von Peugeot. Hier finden wir die am stärksten auf den Nutzwert ausgerichtete Ausstattung, die sowohl für die Familie als auch für den geschäftlichen Einsatz ideal ist. Der große vordere Laderaum ist ideal für den Transport von schweren Gütern. Er ist in der Lage, bis zu drei Kinder zur Schule zu bringen und wieder abzuholen, und bietet trotzdem noch etwas zusätzlichen Platz für Ladung. Den Renderings nach zu urteilen, ist der Digital e-Front Load ebenfalls mit einem Mittelmotor ausgestattet, diesmal jedoch mit einem Kettenantrieb.